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視角視角 (APS 片幅換算): 61 – 23 度/視角 (35mm 全片幅): 84 – 34 度
鏡頭類型標準變焦鏡
鏡片組10 群 12 枚
特殊塗膜卡爾蔡司 T* 鍍膜
最大光圈F4
最近拍攝距離(m)0.4 m
最大攝影倍率0.20 倍
濾鏡口徑67mm
接環系統Sony E
鏡長 x 最大直徑(mm)約 94.5 x 73 mm
重量約 426g

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拚連任,台北市長柯文哲、桃園市長鄭文燦、台中市長林佳龍,面臨可能內外考驗;這幾位首長均表示,真正的對手是自己。

二年後的首都之戰最詭譎,在無黨籍柯文哲高舉「白色力量」大旗下,台北市可能出現「三國大戰」。不僅國民黨立委曾銘宗、勞動部前部長陳雄文都被點名是可能人選,民進黨內部磨刀霍霍,不再讓柯文哲輕騎過關。

柯文哲剛當選時,施政滿意度一度高達八成,之後一路下滑,如今滿意度幾近腰斬。不過,幕僚直言,柯文哲最大的挑戰就是「自己」,若把政績做好,誰來挑戰都不怕。

民進黨二年前禮讓,至今觀望。民進黨台北市黨部主委黃承國說,「完全沒有和柯談過」,目前也還沒有討論到台北市長選舉;柯文哲執政才過半,如果現在民進黨就推一個人出來,柯文哲豈不成「跛腳市長」。

有綠營人士說,若柯文哲政績做得很好,當然沒有人敢出來挑戰,但若是民調持續下滑,民進黨沒有道理將台北市長選舉拱手讓人。

桃園和台中戰局相對穩定,執政者面臨的挑戰相對較小。兩年多前,鄭文燦僅以三萬多票低空勝選,如今任期即將過半,鄭文燦「選舉式的服務」,讓黨內外競爭者產生極大壓力。桃園政界人士普遍認為,鄭連任機會很大;還有人形容,「鄭文燦下次的對手,是空氣和自己」。

國民黨可能出現的對手,包括現任立委吳志揚、陳學聖,基層發起反核食連署,使得國民黨找到抗?民進黨執政的著力點。但不少人認為,鄭文燦是「最不像民進黨的市長」,因為他不會刻意政治對立,國民黨議員要經費也沒問題;曾有國民黨議員苦笑說「我們爭取的他都能給,不支持已經說不過去,哪還能去反對他?」

「絕對留在台中,參選連任!」林佳龍二年後已有明確藍圖,至於對手是誰,他表示,沒鎖定假想敵,「只要我做得好,人民會繼續給機會」。

林佳龍上任後,施政重心擺在原縣區,格外重視復興舊市區。他表示,台中縣市合併,要選市長的人,得同時爭取不同區塊的支持,自己占現任優勢,較不受區域影響,但還是要把市政做好。

國民黨下屆台中市長人選,至今無人表態,漸浮出檯面有立委江啟臣、市黨部主委蔡錦隆,但下任國民黨主席人選也會影響台中選戰的布局。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中都會區第2條捷運,可望誕生!交通部前天召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,將再轉報行政院審議。捷運藍線案將進入最後一關的審查,也成為台中市長林佳龍昨(22)日舉行就職2周年記者會的最大賀禮。

未來台中捷運藍線完成後,預計服務活動人口達57.6萬人,預估土地開發效益可達229億元,經濟效益則為1,180億元。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議,前天經交通部政務次長王國材及各委員一致認可,並提出補充未來轉乘規畫及檢討工程經費合理性等內容,等修正通過後,將送交行政院審查。

除捷運藍線外,林佳龍還指出,捷運綠線目前正積極趕工中,目前施工進度66.2%。針對「大台中山手線」環狀鐵路,他昨北上與行政院政務委員張景森等人進一步溝通,針對台鐵營運模式與轉型及推動優先順序等議題交換意見,各方已形成支持推動的共識,市府會再修正部分內容,配合交通部複審會議期程,加速推動。

捷運藍線全線21.3公里,共設15座車站,總經費1,124.41億元,整體自償率為30.54%,市府負擔833.98億元,中央補助290.43億元,每日運量達23.06萬人次,尖峰運量可達每小時3.91萬人次。

台中市交通局長王義川強調,捷運藍線路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府,及國家歌劇院等,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,其旅運需求量極大。

其中,捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站),及台中火車站(B14站),分別與山手線、捷運綠線,形成共站,可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站,及台鐵台中車站。

對台中市與國際城市交流規畫,林佳龍表示,市府將國際交流範圍,鎖定在台中飛行距離5小折扣時內的城市,包含日、韓、港澳,及東南亞國家等,雖然雙方沒有正式邦交,但城市間的交流,會更加務實。

至於大陸方面,林佳龍認為,雙方交流不要設限,只要可以擱置差異,在對等互惠的前提下,台中市樂意推動兩岸交流,近期交流最明顯的表現,就是在籌辦2019東亞青奧,市府與中國奧會有不少接觸,日前也前往北京爭取支持增加自由車、輕艇項目,這些交流淡化了主權國家爭論,對方也保留一定管道溝通,可更務實看待。

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